| 品牌：九合 | 型号：JH5190THB- 28 | 臂节数量：4 |
臂架泵车的底盘是泵车组成中成本、使用中维护费用的部分。一个好的底盘，是***工作正式开展以及工作人员生命安全的重要组成部分。因此在选购时要格外谨慎。
JH5190THB- 28 | ||
一、底盘 | 底盘 | 一汽，福田，东风 |
排放标准 | 国四 | |
发动机 | 大柴，玉柴 | |
发动机功率/转速 | 200p/2000rpm | |
轴距 | 4800 | |
行驶速度 | 80km/h | |
整车接近/远离角 | 24.6°/15.6° | |
轮胎规格 | 10.00R20 18层 | |
二、臂架系统 | 臂架垂直高度 | 27.3m |
臂架水平布料半径 | 23.8m | |
布料深度 | 16.8m | |
***节臂长(MM) | 7000 | |
***节臂长(MM) | 5700 | |
第三节臂长(MM) | 5700 | |
第四节臂长(MM) | 5400 | |
各节臂转动角度 | 90/180/360/540 | |
臂架控制模式 | 负载敏感的比例控制 | |
臂架折叠方式 | M型 | |
砖塔旋转角度 | 90° | |
前支腿横跨距离 | 5840 | |
后支腿横跨距离 | 4050 | |
前后支腿纵向距离(MM) | 6300 | |
支腿打开方式 | X-H | |
尾胶管长度 | 3000mm | |
混凝土输送管直径 mm | 125 | |
三、电气控制系统 | 控制电源 | 24v |
控制模块 | PWM | |
工作电压 | 24 | |
中间电器品牌 | 欧姆龙 | |
无线遥控器品牌 | 德国HBC或国产 | |
四、液压传动系统 | 液压系统类型 | 开式 |
系统工作压力 | 31.5Mpa | |
主液压油泵品牌 | 力士乐，川崎 | |
主油泵型号 | A11VO190，K3V140，K3V180 | |
主油泵排量 | 190，140，180 | |
主电液换向阀品牌 | 进口或国产 | |
吸、回油滤芯品牌 | 黎明液压 | |
臂架多路阀品牌 | HAWE或国产 | |
臂架平衡阀品牌 | 意大利 | |
臂架油泵品牌 | 国产 | |
支腿多路阀品牌 | 意大利或国产 | |
安全阀品牌 | 进口或国产 | |
油缸液压密封件品牌 | Parker | |
液压油箱容积 | 450 | |
液压油冷却方式 | 风冷 | |
主油缸 | 协力 | |
分动箱品牌 | 德国STIEBEL或国产 | |
回转减速机品牌 | 国产 | |
软管接头品牌 | 伊顿 | |
五、清洗系统 | 气压或柱塞泵 |
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六、尺寸&重量 | 整车总长约（MM） | 10010 |
整车总宽约（MM） | 2300 | |
整车总高约（MM） | 3610 | |
整车质量约（T) | 18.5 | |
七、泵送系统
| 混凝土分配阀形式 | S阀 |
混凝土活塞品牌 | 国产 | |
混凝土出口压力高压/低压 | 10.5 | |
输送缸内径/行程 | 200-/1200，1450 | |
上料高度(MM） | 1450 | |
料斗容积 M3 | 0.65 | |
可泵送混凝土塌落度 | 160-220 | |
允许骨料尺寸（MM） | 40 | |
润滑方式 | 集中润滑 | |
对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放标准等方面。用户在选用时除应考虑该汽车底盘本身性能和该底盘能否得到汽车底盘制造商及时的维修支持和配件供给之外，还要考虑当地的排放要求、购买者的资金实力和对运输量的饱满程度的要求，工作量越饱满，对混凝土泵车运输车的可靠性要求越高。
以上就是臂架泵车底盘在选购中的注意事项，希望对您的认识使用有所帮助，我公司在此竭诚期待广大新老客户的来电咨询。
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