品牌:九合 | 型号:32米 | 最高车速:80km/h |
底盘生产厂家:一汽,东风 | 发动机生产厂家:大柴,玉柴 | 臂节数量:4 |
九合混凝土臂架泵车系列采用中国一汽,北汽福田,东风等******底盘,承载能力强,动力性能好的同时还节省油耗提高经济性能;除此之外,客户也可以根据自己的实际需求情况选配上装单独动力或者底盘动力,其中就和重工自主研发的上装单独动力可以达到节省油耗,方便保养维护等特点。
JH5190THB-34混凝土泵车参数 | ||
一、底盘 | 底盘 | 一汽,福田 |
排放标准 | 国四 | |
发动机 | 大柴,玉柴 | |
发动机功率/转速 | 200p/2000rpm | |
轴距 | 4800mm | |
行驶速度 | 80km/h | |
整车接近/远离角 | 24.6°/15.6° | |
轮胎规格 | 10.00R20 18层 | |
二、臂架系统 | 臂架垂直高度 | 32.8m |
臂架水平布料半径 | 29.3m | |
布料深度 | 18.5m | |
***节臂长(MM) | 7300 | |
***节臂长(MM) | 6000 | |
第三节臂长(MM) | 5000 | |
第四节臂长(MM) | 5000 | |
第五节臂长(MM) | 5000 | |
各节臂转动角度(°) | 90/180/360/540/720 | |
臂架控制模式 | 电比例控制 | |
臂架折叠方式 | M型 | |
转塔旋转角度 | 470° | |
前支腿横跨距离 | 6000mm | |
后支腿横跨距离 | 7000mm | |
前后支腿纵向距离 | 6380mm | |
支腿打开方式 | X | |
尾胶管长度 | 3000mm | |
混凝土输送管直径 | 125mm | |
三、电气控制系统 | 控制电源 | 24v |
控制模块 | PWM | |
工作电压 | 24 | |
中间电器品牌 | 欧姆龙 | |
无线遥控器品牌 | 德国HBC或国产 | |
四、液压传动系统 | 液压系统类型 | 开式 |
系统工作压力 | 31.5Mpa | |
主液压油泵品牌 | 三一*** | |
主油泵型号 | A11VO190,K3V180 | |
主油泵排量 | 190/180 | |
主电液换向阀品牌 | 进口或国产 | |
吸、回油滤芯品牌 | 黎明液压 | |
臂架多路阀品牌 | HAWE或国产 | |
臂架平衡阀品牌 | 意大利 | |
臂架油泵品牌 | 国产 | |
支腿多路阀品牌 | 意大利或国产 | |
安全阀品牌 | 进口或国产 | |
油缸液压密封件品牌 | Parker | |
液压油箱容积 | 450 | |
液压油冷却方式 | 风冷 | |
主油缸 | 协力 | |
分动箱品牌 | 德国STIEBEL或国产 | |
回转减速机品牌 | 国产 | |
软管接头品牌 | 伊顿 |
九合重工臂架泵车特产:
1、品种多样,市场细分明确。九合重工的小型混凝土泵车有多种型号可供选择,臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便,机动灵活,稳定安全;针对农村市场开发研制的专用底盘,整车宽度仅为2.3米,泥泞、狭窄的乡村道路皆可轻松应对,通过性***。采用灵活的四节臂以及五节臂设计,布料范围大大提高,同时应用单侧支撑技术,狭小场地的施工亦可轻松实现,代表了快捷、节能、高效的发展趋势。
2、高品质核心配件,质量有保障。九合重工的小型混凝土泵车液压元件及主油泵全部采用国外进口的***配置。德国力士乐、韩国川崎主油泵、德国斯宝分动箱、采用意大利CIFA多重风压进行轴端密封技术、法国施耐德和日本三菱的电控柜品质有保障,安全系数高。
九合重工专注于混凝土机械制造研发,生产的小型混凝土泵车在***更是堪称***,竞争优势明显。
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